最近在贵州毕节发生了一起令人揪心的悲剧。6月1日，即儿童节当天，刘女士的孩子在一次交通事故中丧生。然而，令人震惊的是，警方的责任认定书将此事故归为孩子与肇事车辆同责。根据责任认定书，小朋友在车辆临近时突然加速，这让事件变得颇具争议。

据刘女士透露，当时肇事司机的驾驶速度在73-81码之间，而事发路段的限速仅为20码。这样看来，肇事司机违反了交通规章，超速行驶，却只需要赔偿40万元并面对违章责任的一半。结果使刘女士难以接受，“肇事司机觉得我们家就像碰瓷一样”，刘女士对记者说。

这起事件显然引发了一场对交通规则解释和执行的争论。在通过比例责任的制度下，每方的责任都是基于他们的行为和影响因素加以评估的。在这种情景下，孩子被判定为与肇事车辆同责可能是由于他的突然加速行为，然而，此类行为实际上是否足以对33.5至60.5码的超速行为进行理解或反应，引发了社会的广泛思考。

首先，我们必须认识到，孩子没有完全形成的交通意识，他们的决策可能会被情绪、恐惧甚至是纯粹的欢乐所驱动。在这种环境中，期待他们像成年人那样对交通事故有足够的预见性和反应能力是不公平的。

其次，司机超速行驶的行为明显违反了交通规定。限速规定的存在是为了保障道路各方的安全，当司机明显忽视这些规定时，他们对潜在问题的责任就会相应增大。在本案中，司机超速的情况极可能增加了事故的严重性，并减少了孩子避免并处理到来危机的时间与空间。

在这里，无论是孩子还是司机，他们都有倾向去违反交通规定，然而，司机作为一个理应有充足经验和知识的成年驾驶员，却不能因此而减轻他的责任。他仍有义务和责任遵守交通规定，以保障自己和他人的安全。

刘女士表示，她希望能为孩子洗清“车辆临近突然加速”这样的“罪名”，让孩子能“早一点入土为安”。事实上，刘女士的心声揭示了所有遭遇此类事件的家庭面临的痛苦。他们不仅要承受亲人失去的沉重打击，还要面对公众舆论的压力和道德裁判。

由此可见，我们需要在以人为本的理念下，审查并改革我们的交通法规。对于驾驶人员，我们需要提高他们对自身行为后果的自觉性和道德责任感。对于未成年人如孩子们，我们需要建立更加完善的保护体系，确保他们在走在路上时，得到最大程度的安全保障。

这起事故提醒了我们，我们每个人在道路上都有责任和义务，只有每个人都尽到自身的责任和义务，我们才能实现真正的道路安全。在此，我们深感刘女士和孩子的痛苦，并倡导更加公正、公平和以人为本的治理制度，给每一个在路上行走的人以最大的安全保障。

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