深圳同志导航报道

52秒装完一节货车，一个多小时装完一列百辆大列，一天最高装1232节车厢……在中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称沈阳局集团公司）管内霍林郭勒运营维修段扎哈淖尔站电煤环形装车线，高效、环保的电煤装车过程大大提高电煤运输效率。

电煤正在运输途中 李季春 尹晨曦 高亚舟/摄

入夏以来，为缓解电厂的燃“煤”之急，铁路部门积极对接电煤运输需求，优化运输组织，加强技术创新，持续加大电煤保供力度，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供有力运输服务保障。与此同时，面对部分地区出现连续高温天气、电煤需求激增的实际，铁路部门提高科技创新能力，打造安全高效运煤通道，持续加大电煤保供力度，为满足人民群众生产生活需求、积极服务经济社会发展大局贡献重要力量。

电煤正在运输途中 李季春 尹晨曦 高亚舟/摄

以沈阳局集团公司为例，为保障电煤供需两端实时平衡，公司组织各货运单位加强与管内58家电厂的沟通联系，动态掌握电煤存耗、装卸、在站在途车等信息，落实煤源及运输需求；建立电煤台账，每日分析电煤来源及请、批、装、卸情况，积极发挥穿针引线作用，为电厂提供动态服务。

同时，积极落实优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车的“五优先”服务措施，紧盯煤炭装卸车站的接车、对位、挂运等各环节，确保将运力使用调整到最优；对整列电煤列车在运行计划线上固定车次、重点标注，确保重点掌握，优先放行。

据悉，7月1日至8月23日，沈阳局集团公司日均运输电煤3493车；管内58家电厂电煤平均库存841.4万吨，日耗28.1万吨，可耗天数30天。

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